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每日新闻：
有车即走、推出月票、增设站位，广深港高铁“地铁化”有望年内实现
持有当天车票，无需对应车次，列车来到即停即走；若持有月票，能免去每天购票的步骤；列车座位亦不固定，如果没有也可以站着。
??这一系列与搭乘地铁无异的操作，有望在高铁上实现。
5月8日，香港运输及物流局副局长廖振新与立法会会面交流时提到，港府目前已经成立专责小组处理广深港高铁“地铁化”事宜，目标是在今年内推出时间表，分阶段落实高铁“地铁化”。
针对时间表的更具体内容，港府未有进一步透露。
全长141公里的广深港高铁在2018年9月正式开通，三年由于通关受阻，一度处于“停摆”状态。
今年1月15日，广深港高铁香港段恢复短途服务，每天售出车票限制在1万张，这一限制在2月6日全面通关当天撤销。4月1日，香港段全面恢复长途服务。
自重开长途班次后，高铁西九龙人流激增。香港入境处数据显示，4月29日至5月1日，通过高铁西九龙出入境人次日均超过9万人次。
目前，西九龙高铁站每日提供164对列车往返内地，但仍未达到当初设计的较高容量；如果是短途班次，如西九龙到深圳北，在繁忙时段平均达到10至15分钟一班。
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